Замена масла в Subaru Forester: как не ошибиться с выбором

С момента своего появления на российском авторынке в 1997 году, Subaru Forester завоевал популярность как надежный компактный внедорожник, способный справляться как с городскими условиями, так и с долгими маршрутами. Оснащенный бензиновыми двигателями объемом 2.0 и 2.5 литра, а также дизельным агрегатом объемом 2.0 литра, этот автомобиль готов к разнообразным задачам. Бесступенчатый вариатор CVT и полный привод позволяют Forester бесстрашно отправляться в маршруты Off Road.

Однако, чтобы сохранить японский двигатель в отличной работоспособности, необходимо строго придерживаться указаний производителя Subaru Forester по обслуживанию двигателя. Одним из ключевых элементов регулярного технического обслуживания является замена масла.

Давайте разберемся, какое масло для Subaru Forester является оптимальным выбором и что о нем говорят мастера автосервисов и владельцы этого удивительного автомобиля.

Как проверить уровень масла

1. Для точного измерения уровня масла в двигателе, убедитесь, что ваш Subaru Forester стоит на ровной горизонтальной поверхности. Это гарантирует точные результаты.
2. После того как вы остановились на подходящем месте, аккуратно откройте капот вашего автомобиля.
3. Внутри моторного отсека вы обнаружите измерительный щуп, на котором обычно есть две метки – “min” (минимум) и “max” (максимум).
4. Теперь внимательно вытащите измерительный щуп, протрите его чистой салфеткой или тряпкой, чтобы удалить старое масло, и вставьте его обратно в колодец для измерения. Затем выньте его снова и оцените уровень масла.
5. Уровень масла должен находиться между метками “min” и “max” на измерительном щупе. Отметка должна быть чуть ниже максимума, но не ниже минимума.

Периодичность замены моторного масла в Субару Форестер

Согласно инструкции по эксплуатации, рекомендуется проводить техническое обслуживание двигателя Subaru Forester каждые 15000 километров пробега. Однако, если ваш кроссовер используется редко и преимущественно для коротких поездок, то замену моторной смазки следует проводить не реже, чем раз в 12 месяцев. Это поможет поддерживать оптимальное состояние мотора вне зависимости от интенсивности использования.

Допуски и вязкость масла

Одним из ключевых аспектов при выборе масла для Subaru Forester является соответствие требованиям производителя. Subaru устанавливает конкретные допуски и вязкость масла в зависимости от поколения автомобиля:

• Для самых первых поколений Subaru Forester, выпущенных с 1997 года, рекомендуется использовать масло с обозначением SJ.
• Владельцам автомобилей, произведенных в период с 2001 по 2003 год, рекомендуется заливать лубрикант класса SL.
• Для всех последующих поколений Subaru Forester требуется смазка с допуском SH.

Оптимальная вязкость масла по стандарту SAE составляет 0W-20, однако производитель также предусматривает варианты, особенно если Subaru Forester эксплуатируется в регионах с высокими температурами летом, когда термометр поднимается выше +35 градусов Цельсия. В таких случаях можно рассмотреть составы с другими вязкостями. Кроме того, класс допуска по стандарту ACEA должен быть A1, A2, A3 или A5, и также можно учесть новинку – масло класса C5.

Заправочные объемы разных двигателей

Тип двигателя	Объем двигателя	Объем масла (литры)
EJ201/EJ205/EJ20J/EJ202/EJ204	2.0 л	4.2 л
EJ255	2.5 л	4.5 л
EJ253	2.5 л	4.0 л
FB25B/FB20B	2.5 л	4.8 л
FA20F	2.0 л	5.1 л

Оригинальное моторное масло для Subaru Forester

Когда дело касается замены смазки в вашем Subaru Forester, одним из наиболее надежных и безопасных вариантов является использование оригинального масла, выпущенного самим производителем. Subaru, известный своей репутацией надежных и высококачественных автомобилей, также предоставляет своим клиентам оригинальные моторные масла, разработанные специально для их линейки автомобилей.

Subaru Motor Oil SN 5W-30

Моторное масло Subaru Motor Oil SN 5W-30 – это синтетическое масло, идеально подходящее для бензиновых двигателей, где рекомендуется использование масел класса вязкости 5W-30. Это высококачественное масло обладает уникальными энергосберегающими характеристиками, обеспечивает низкий расход топлива и надежную защиту двигателя от износа.

Subaru Motor Oil 5W-30 разработано с использованием высококачественных присадок и гидрокрекинговой технологии, что делает его идеальным выбором для запуска двигателя при низких температурах. Оно рекомендовано для использования в автомобилях марок Subaru, Suzuki, Mazda, Honda и других японских производителей.

Приобретая моторное масло Subaru 5W-30, вы можете быть уверены в его качестве и оригинальности, так как оно соответствует стандартам и подтверждено Декларацией о соответствии Евразийской экономической комиссии (ЕАЭС).

Subaru Motor Oil 0W-20

Subaru Motor Oil 0W-20 – это синтетическое масло, специально разработанное для атмосферных бензиновых двигателей автомобилей Subaru. Этот продукт обладает всесезонной вязкостью и может использоваться в широком диапазоне температур, начиная от -40°C и заканчивая +200°C, что делает его идеальным выбором для различных климатических условий.

Оригинальное моторное масло Subaru 0W-20 создано на основе высококачественного базового масла VHVI и обогащено оптимальным набором антиокислительных, антикоррозийных и других присадок, которые обеспечивают выдающиеся эксплуатационные характеристики продукта. Это масло соответствует самому высокому классу масел API SN, что подтверждает его качество и надежность.

Subaru Motor Oil 0W-20 также известно своими энергосберегающими свойствами, которые помогут снизить расход топлива и продлить срок службы вашего двигателя.

Аналоги масел для Субару Форестер

Хотя оригинальные масла для Subaru Forester предоставляют надежное и оптимальное решение, существуют также и другие компании, имеющие богатый опыт в производстве высококачественных масел. Эти альтернативные варианты также способны обеспечить отличную защиту и производительность для вашего автомобиля.

Например, для современных моделей Subaru Forester, некоторые производители рекомендуют использование продукции Motul с улучшенной стойкостью к низким температурам. Масла Motul известны своими высокими стандартами качества и технологическими инновациями, что делает их привлекательным выбором для тех, кто ищет альтернативные масла.

Idemitsu Fully-Sinthetic 5W-40

Idemitsu Gasoline Fully-Synthetic 5W-40 – это универсальное автомобильное синтетическое масло, специально разработанное для турбированных бензиновых и дизельных двигателей, работающих в условиях максимальной нагрузки. Оно имеет значительные преимущества для производительности вашего двигателя и обеспечивает надежную работу в самых требовательных условиях.

Одной из характеристик Idemitsu Fully-Synthetic 5W-40 является его способность снижать шумность работы двигателя, что сделает вашу поездку более комфортной. Это масло соответствует самой последней спецификации API SN, что подтверждает его высокое качество и соответствие современным стандартам.

Масло 5W-40 сохраняет отличные смазывающие свойства и помогает поддерживать двигатель вашего автомобиля в чистоте, что в свою очередь способствует увеличению срока его службы. В его составе используются фирменные присадки, что делает его надежным и эффективным выбором как для новых двигателей, так и для тех, у кого большой пробег. Продукт также отличается низким расходом на угар, что способствует экономии жидкости и обеспечивает улучшенную производительность двигателя.

Motul 8100 Eco-lite 0W-20

Motul 8100 Eco-lite 0W-20 – это 100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для современных мощных бензиновых двигателей в легковых автомобилях. Оно  идеально подходит для двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где требуется масло с низким коэффициентом трения и очень низкой HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига).

Motul 8100 Eco-lite 0W-20 соответствует классу вязкости SAE 0W-20 и обладает энергосберегающими свойствами, что соответствует стандартам API SP-RC, API SP и/или ILSAC GF-6a. Это масло также одобрено GM dexos1™ GEN2 для всех новых бензиновых двигателей GM, включая марки BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL и VAUXHALL.

Motul 8100 Eco-lite 0W-20 совместимо с каталитическими нейтрализаторами, что делает его идеальным выбором для современных автомобилей, оборудованных экологически чистыми системами управления выбросами.

Castrol EDGE Professional A5 5W-30

Castrol EDGE Professional A5 5W-30 – это синтетическое моторное масло, которое ранее было доступно только дилерским центрам или использовалось на конвейерной заливке. Оно обладает эксклюзивными свойствами, благодаря технологии TITANIUM FST, которая усиливает масляную пленку, делая ее неразрывной даже при максимальных нагрузках.

Содержащийся в масле жидкий титан в сочетании с металлоорганическими и полимерными соединениями обеспечивает надежную защиту двигателя во время экстремальных нагрузок, повышая его производительность и эффективность.

Castrol EDGE Professional 5W-30 A5 обладает высокой степенью очистки, подтвержденной даже микрофильтрацией с использованием технологии Optical Particle Measurement System (OPMS), которая измеряет мельчайшие частицы масла на физическом уровне.

Особенностью этого масла является его сертификат о CO2 нейтральности, соответствующий всем мировым стандартам. Кроме того, в его составе есть запатентованный комплекс присадок, который повышает прочность масляной пленки, обеспечивает энергосберегающий эффект и высокие моющие свойства.

Castrol EDGE Professional 5W-30 A5 также помогает очищать двигатель и предотвращать образование нагара, что позволяет избегать частого промывания двигателя при замене смазки.

Mobil 1 ESP X2 0W-20

Mobil 1™ ESP x2 0W-20 – это полностью синтетическое моторное масло, разработанное специально для поддержания двигателя в исключительно чистом состоянии, защиты от износа и обеспечения долгого срока службы, а также для повышения экономии топлива. Это масло создано с использованием последних технологических разработок и разработано в сотрудничестве с ведущими европейскими автопроизводителями.

Mobil 1 ESP x2 0W-20 объединяет в себе долговечность и низкую вязкость с низким коэффициентом трения. Это масло обеспечивает надежную защиту двигателя и продлевает срок его службы, сохраняя его эффективность на высоком уровне.

Особенно важно отметить, что Mobil 1 ESP x2 0W-20 разработано для поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов в новых европейских автомобилях, включая как дизельные, так и бензиновые двигатели. Это масло соответствует классу вязкости SAE 0W-20 и обеспечивает надежную работу в широком диапазоне условий эксплуатации.

Подходящее масло для Subaru Forester 2.0

Автомобили Subaru Forester с двигателями на 2.0 литра выпускаются с момента первого поколения. Поэтому выбор масла для Subaru Forester 2.0 важен и зависит от года производства вашего мотора. Если ваш автомобиль был выпущен в период с 1997 по 2008 год, то вам следует уделить внимание маслам, которые обеспечивают надежную защиту для двигателей с пробегом.

Один из надежных выборов в этом случае – это продукция от Liqui Moly, которые известны своей способностью обеспечивать отличную защиту и производительность даже для старых двигателей. Такие масла могут помочь продлить срок службы вашего двигателя и поддерживать его в хорошем состоянии, даже при интенсивной эксплуатации.

Какое масло лучше для Subaru Forester 2.5

Если речь идет о выборе подходящего масла для Subaru Forester 2.5, важно учитывать, что эти двигатели начали устанавливаться в автомобили начиная со второго поколения. Для таких современных моторов рекомендуется отдавать предпочтение более современным маслам, которые способны обеспечить надежную защиту силовому агрегату.

Современные масла обычно разработаны с использованием передовых технологий, которые обеспечивают максимальную защиту двигателя, даже при высоких нагрузках и в различных условиях эксплуатации. Они также могут способствовать продлению срока службы двигателя и улучшению его производительности.

Расход масла

Стандартный расход масла для Subaru Forester обычно составляет примерно 1 литр на 1000 километров. Однако, следует понимать, что это значение может варьироваться. В некоторых случаях, автомобиль может потреблять всего 200-300 миллилитров масла на 1000 километров, в то время как в других случаях расход может достигать 1,5-2 литра.

Если ваш автомобиль начал “питаться” маслом на уровне, превышающем стандарт, есть несколько возможных объяснений. Возможно, это связано с качеством используемого топлива, агрессивным стилем вождения водителя или неправильно подобранной вязкостью масла.

Замена моторного масла в Субару Форестер

Если вы решили сами поменять масло в двигателе своего Subaru Forester, подготовьтесь уделить этому процессу несколько часов вашего времени. Правильная замена смазочной жидкости требует тщательной подготовки, сбора необходимых материалов и инструментов, а также строгого следования инструкциям. Независимо от поколения вашего Subaru Forester, процедура замены масла имеет много общих шагов и требований. Поэтому следующая инструкция подходит для владельцев Subaru Forester всех поколений, независимо от типа двигателя.

Вам понадобятся следующие материалы и инструменты:

• Моторное масло;
• Новый масляный фильтр;
• Сливная емкость для отработанного масла;
• Вороток;
• Сменные торцевые головки;
• Набор ключей и отвёрток;
• Ленточный ключ-съёмник для фильтра;
• Накидной ключ;
• Ветошь;
• Специальная защитная одежда и перчатки.

Замена масла в Subaru Forester также предполагает смену масляного фильтра, поэтому обязательно учтите данный расходик, купив его перед выполнением процедуры.

Пошаговая инструкция

1. Прогрейте двигатель, либо пройдитесь на нем несколько километров, чтобы масло достигло рабочей температуры и легче стекло.
2. Убедитесь, что ваш автомобиль находится на ровной горизонтальной поверхности. Если у вас есть яма, эстакада или подъемник, это еще лучше. Не поднимайте автомобиль с помощью нескольких домкратов, так как это может быть опасно.
3. Поднимите капот и откройте пробку заливной горловины масла. Это снизит давление в системе и ускорит слив старого масла. Также отсоедините минусовую клемму от аккумулятора для безопасности.
4. Переместитесь под автомобиль. Обычно снимать заводскую защиту картера не требуется, так как она имеет отверстия для доступа к сливной пробке и масляному фильтру. Если защита мешает, вы можете снять ее, открутив болты по периметру. Будьте осторожны, так как некоторые части двигателя могут быть горячими после прогрева. Работайте в перчатках.
5. Подготовьте пустую емкость под слив масла. Убедитесь, что она находится в правильном месте для сбора стекающего масла.
6. Открутите сливную пробку, позволяя старому маслу стекать в подготовленную емкость. По окончании слива можно приступить к смене масляного фильтра.
7. Снимите старый масляный фильтр. Если у вас нет специального съемника, используйте длинную отвертку, чтобы проколоть и повернуть фильтр. Фильтр обычно подлежит замене, поэтому не беспокойтесь о его сохранности.
8. Проверьте, не осталась ли на месте старой уплотнительной прокладки масляного фильтра. Очистите посадочное место и нанесите немного свежего масла на уплотнительную прокладку нового фильтра. Установите новый фильтр, закручивая его вручную и затем еще на 3/4 оборота после контакта с поверхностью блока двигателя.
9. Проверьте состояние сливной пробки. Если она повреждена, замените ее полностью. Если пробка в порядке, замените только уплотнительную резинку.
10. Затяните сливную пробку и фильтр, убедившись, что они надежно закреплены.
11. Откройте заливную горловину и начните добавлять новое масло в двигатель. Проверяйте уровень масла с помощью щупа и доливайте, если необходимо, чтобы он находился между отметками Min и Max на щупе.
12. Подсоедините минусовую клемму аккумулятора, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах около 3-5 минут.
13. Заглушите двигатель и проверьте, нет ли утечек масла под автомобилем.
14. Дождитесь, пока масло остынет, и проверьте его уровень снова, добавляя масло при необходимости.
15. Проверьте масло на следующий день и через 100-200 километров пробега, чтобы убедиться, что уровень остается стабильным и нет утечек.

Если у вас нет уверенности в своих навыках или времени на проведение данной процедуры, всегда можно доверить ее профессиональным механикам. Но не забудьте проверить, какое масло используют при замене.

Выводы

1. При выборе масла для Subaru Forester обратите внимание на требования вашего конкретного двигателя и его спецификации. Важно использовать масло, которое соответствует рекомендациям производителя и требованиям вашего региона.
2. Прежде чем начать процесс замены масла, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы, а также соблюдайте меры безопасности.
3. Следуйте шагам в инструкции для замены масла. Проверьте уровень старого масла, замените фильтр и убедитесь в правильной установке нового. Тщательно затягивайте пробку и фильтр.
4. После замены масла проверьте его уровень и долейте, если необходимо. Убедитесь, что уровень масла находится между отметками Min и Max на щупе.
5. После запуска двигателя и остановки, убедитесь, что нет утечек масла под автомобилем.
6. Проводите замену масла в соответствии с рекомендациями производителя и следите за уровнем масла между заменами.