Правильный выбор моторного масла – ключевой аспект для обеспечения оптимальной работы двигателя автомобиля ВАЗ-2107. Качественная смазка играет важную роль в защите и смазке двигателя, а также способствует продлению срока его службы. Однако среди разнообразия масел на рынке найти подходящий вариант может быть непросто.
В данной статье мы рассмотрим советы и рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор масла для двигателя ВАЗ-2107, учитывая особенности этого автомобиля и требования производителя. От правильного выбора зависит не только эффективность работы двигателя, но и его долгий и надежный срок службы.
- Общее описание автомобиля
- Как часто надо менять масло
- Объем масла в двигателе ВАЗ 2107
- Заводское масло
- Критерии выбора масла для замены
- Основа
- Показатели
- Сезонность
- Советы и рекомендации по замене масла в ВАЗ 2107
- Топ-5 лучших моторных масел для ВАЗ 2107
- Motul 4100 Turbolight 10W-40
- Роснефть Maximum 10W-40 SG/CD
- Газпромнефть Super 10W-40
- ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40
- ZIC X7 LS 10W-40
- Заключение
Общее описание автомобиля
ВАЗ-2107 – это заднеприводный седан из классической линейки автомобилей, производимых «АвтоВАЗом» с 1982 по 2014 год. Он представляет модернизированную версию автомобилей ВАЗ-2101, 2102 и 2103. Проект разработки этой модели начался в начале 70-х с целью обновления устаревшего семейства моделей, основанных на конструкции Fiat 124. В результате АвтоВАЗ выпустил не только седан 2107, но и универсал 2104. Считается, что седан 2107 является переработанной версией ВАЗ-2105, которая выпускалась параллельно с «семеркой». Этот автомобиль также экспортировался под разными названиями: Lada 1500, Signet, Riva и Nova. В 2012 году ВАЗ-2107 был заменен моделью Лада Гранта.
С самого начала производства ВАЗ-2107 позиционировался как более роскошная версия ВАЗ 2105 с более мощным и надежным двигателем. Он имел более комфортабельный салон с удобными передними сиденьями, измененную приборную панель и более презентабельный внешний вид с большим количеством хромированных элементов отделки.
Большинство ВАЗ-2107, выпущенных до начала 21 века, были оснащены 1,5-литровыми карбюраторными двигателями ВАЗ 2103 мощностью 77 лошадиных сил на конвейере. Автомобили, выпущенные после 2000 года, чаще оснащались инжекторными двигателями ВАЗ 21067.
Как часто надо менять масло
Если на ВАЗ 2107 установлен датчик давления масла, то это значительно упрощает определение момента, когда следует планово менять масло в двигателе. Для этого нужно следить за давлением смазки в различных режимах работы двигателя. Обычно при разогреве и длительной работе двигателя показания датчика давления увеличиваются, так как масло разжижается и начинает кипеть в картере.
Однако, если на автомобиле нет датчика, придется руководствоваться рекомендациями производителя. Инженеры “АвтоВАЗа” советуют менять масло каждые 6000 км пробега при езде на короткие расстояния и каждые 10000 км пробега при постоянной езде на длинные расстояния.
Однако, есть признаки, которые могут указывать на необходимость замены масла значительно раньше. Это помутнение, запах гари, присутствие осадка или уменьшение уровня масла. В таких случаях следует производить замену досрочно. Также следует учитывать, что даже оригинальное масло начинает терять свои полезные свойства после 7-8 тыс. км пробега, а в тяжелых условиях использования уже через 6 тыс. км полезные присадки могут оказывать на двигатель негативное влияние, а не положительное.
Объем масла в двигателе ВАЗ 2107
Объем масла, который необходимо залить в двигатель ВАЗ 2107, обычно составляет около 3.5 литров. Обратите внимание, что при заливке следует придерживаться рекомендаций производителя, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя и избежать проблем, связанных с его переливом или недозаправкой.
Более подробная информация с учетом марки и года выпуска автомобиля представлена в таблице.
Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | ||
1.3 (21072) | B | 64 | 1982 | 1990 | 3.75 |
1.5 | B | 71 | 1982 | 1993 | 3.75 |
1.6 (21074) | B | 75 | 1982 | –> | 3.75 |
1.7 (21073) | B | 80 | 1996 | –> | 3.75 |
Заводское масло
В 2020 году производство данной модели транспортного средства было прекращено, и заводское масло этой модели больше не доступно. Вместо этого существуют допуски и спецификации от производителя, которые помогают правильно подобрать смазку для данного типа двигателя. Эти рекомендации позволяют выбрать подходящую жидкость, соответствующую особенностям силовой установки автомобиля.
Многие считают, что лучшим для двигателя ВАЗ-2107 является оригинальное масло, производимое компанией Lada. Поэтому стоит обратить внимание на продукцию этого бренда. Например, можно выбрать смазки Lada Ultra 5W-40 API SN/CF или Lada Professional 5W-40, которые подойдут для данного автомобиля.
Критерии выбора масла для замены
В процессе замены масла в двигателе автомобиля, правильный выбор подходящего состава играет решающую роль в обеспечении оптимальной работы и долговечности двигателя. Несмотря на то, что на рынке существует множество различных марок и спецификаций, необходимо учитывать определенные критерии, которые помогут определить наиболее подходящий вариант для конкретного автомобиля.
Основа
Завод-изготовитель не ограничивает тип масла, которое можно использовать для двигателя ВАЗ-2107. Возможно использование минерального, синтетического или полусинтетического масла, при условии, что оно соответствует требованиям качества.
Однако, для ВАЗ-2107 наиболее подходит синтетическое масло, благодаря его лучшим смазывающим свойствам при низких температурах, стабильности и долгому сроку службы. Полусинтетическое также является хорошим вариантом, особенно для теплых условий эксплуатации.
Стоит учитывать, что старым двигателям с большим пробегом, где зазоры между деталями большие, синтетические могут не подходить. В таких случаях лучше использовать полусинтетическое масло.
Заливка минерального не рекомендуется, особенно зимой, так как оно может вызвать проблемы при запуске двигателя. Правильный выбор смазочной жидкости поможет избежать таких проблем.
Показатели
Согласно указаниям производителя, допуск для масла должен быть не ниже API SG/CD. Однако, разрешается использовать составы с более высоким допуском. Например, можно без опасений выбирать масло, соответствующее стандарту АСЕА А3/В3.
Относительно вязкости, АвтоВАЗ рекомендует для средней полосы России следующие варианты:
- 5W30
- 10W30
- 5W40
- 10W40
- 15W40
- 15W30
Эти масла обеспечивают стабильную работу в условиях умеренного климата, где температуры варьируются от -30 до +40 градусов Цельсия.
Сезонность
Для определения подходящей смазки в зависимости от температуры окружающей среды и сезона, существует таблица.
Год | Вязкость SAE
|
Бензин API |
Дизель API |
Тип | Рекомендуемые производители | |||
1982 |
|
SG | CD-II | минералка | Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть | |||
1983 |
|
SG | CD-II | минералка | Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos | |||
1984 |
|
SG | CD-II | минералка | ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx | |||
1985 |
|
SG | CD-II | минералка | ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy | |||
1986 |
|
SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL | |||
1987 |
|
SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, G-Energy, Роснефть | |||
1988 |
|
SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть | |||
1989 |
|
SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA | |||
1990 |
|
SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA | |||
1991 |
|
SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA | |||
1992 |
|
SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, | |||
1993 |
|
SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos | |||
1994 |
|
SG | CE | минералка, гидрокрекинг | Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol | |||
1995 |
|
SG | CE | полусинтетика, минералка, гидрокрекинг | Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL | |||
1996 |
|
SG | CE | полусинтетика, минералка, гидрокрекинг | Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol | |||
1997 |
|
SG | CE | полусинтетика, минералка, гидрокрекинг | Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL | |||
1998 |
|
SH | CF-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, CONSOL | |||
1999 |
|
SH | CF | полусинтетика, минералка | Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL | |||
2000 |
|
SJ | CF | полусинтетика, минералка | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Mannol | |||
2001 |
|
SJ | CG | полусинтетика, минералка | Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx | |||
2002 |
|
SJ | CG | полусинтетика, минералка | ZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos | |||
2003 |
|
SJ | CG-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos | |||
2004 |
|
SJ | CH | полусинтетика, минералка | Mobil, Select, Mannol, Lotos | |||
2005 |
|
SH | CH-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select | |||
2006 |
|
SJ | CH-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL | |||
2007 |
|
SL | CH-4 | полусинтетика | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL | |||
2008 |
|
SL | CI | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol | |||
2009 |
|
SL | CI | полусинтетика | Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol | |||
2010 |
|
SL | CI-4 | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol | |||
2011 |
|
SM | CI-4 | полусинтетика | Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy | |||
2012 |
|
SM | CI-4 | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy | |||
2013 |
|
SM | CI-4 | синтетика, полусинтетика | Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx |
Важно, если вы практикуете смену масла в зависимости от сезона, переходя от минерального летом к полусинтетическому или гидрокрекингу зимой, то при этом обязательно надо выполнять промывку двигателя.
Это поможет избежать смешивания различных типов моторных масел, что может возникнуть из-за того, что старая смазка не полностью удаляется из двигателя. Разные моторные масла, даже от одного производителя, имеют различные пакеты присадок. Это может привести к нежелательным реакциям после смешивания таких продуктов, поэтому важно производить промывку двигателя перед каждой сменой масла, чтобы избежать таких проблем.
Советы и рекомендации по замене масла в ВАЗ 2107
- При замене рекомендуется использовать ту же марку, которая использовалась ранее.
- Не рекомендуется заливать синтетическое масло в старые двигатели, так как оно может вымыть отложения, закрывающие микротрещины в картере.
- В новый двигатель следует заливать исключительно синтетическое, чтобы предотвратить его перегрев и увеличить ресурс.
- Важно регулярно менять масло, независимо от пробега двигателя, чтобы увеличить его ресурс и обеспечить надежность работы.
- После заливки необходимо подождать около 5 минут, чтобы масло стекло в поддон, затем проверить уровень масла по щупу. Если уровень немного выше отметки “мин”, закручивают крышку горловины. Затем можно запускать двигатель и убедиться, что лампочка давления масла не горит или погаснет через 3-5 секунд.
- После работы двигателя на холостом ходу около 10 минут, мотор глушат и повторно проверяют уровень масла, доводя его до нормы, между отметками “мин” и “макс”.
- Важно не допустить перелива, так как это может быть вредно для двигателя, и в случае излишков придется удалять их.
- После пробной поездки стоит осмотреть место установки фильтра масла и сливной пробки на предмет подтеков.
- Если обнаружены утечки, лучше обратиться к специалистам, так как решить такие проблемы самостоятельно может быть сложно без опыта и соответствующих инструментов.
Топ-5 лучших моторных масел для ВАЗ 2107
Среди многочисленных вариантов на рынке, выделяются определенные масла, которые заслуживают особого внимания. В этом разделе мы представим топ-5 лучших моторных масел, рекомендуемых для использования в двигателе ВАЗ 2107.
Motul 4100 Turbolight 10W-40
Моторное масло Motul 4100 Turbolight 10W-40 – это полусинтетическое масло, разработанное с использованием высококачественных компонентов и современной технологии Technosynthese, которая сочетает минеральные и синтетические масла. Это масло подходит для использования в бензиновых (этилированных или неэтилированных), дизельных и газовых (LPG) двигателях. Оно соответствует требованиям SN/CF, A3/B4. В условиях умеренной зимы может быть использовано как всесезонное масло, так как его точка застывания составляет минус 36°С, а точка вспышки 229°С. Масло Motul 4100 Turbolight 10W-40 пользуется популярностью в случае, если в автопарке присутствуют различные типы автомобилей.
Особенности:
- Подходит для использования в легковых автомобилях.
- Обеспечивает защиту и очищение компонентов двигателя.
- Сохраняет свои качественные характеристики на протяжении всего срока эксплуатации.
Плюсы | Минусы |
Обладает хорошими моющими свойствами. | Недостатков не выявлено. |
Совместимо с мощными двигателями. | |
Универсально, подходит для использования с разными типами топлива и различными конструкциями двигателей. | |
Эффективно отмывает двигатель и предотвращает образование отложений. | |
Стабильно работает при больших нагрузках. | |
Сохраняет свои характеристики как в течение рекомендованного пробега, так и после него. | |
Продемонстрировало хорошие результаты в автомобилях ВАЗ. |
Роснефть Maximum 10W-40 SG/CD
Rosneft Maximum 10W-40 – это всесезонное моторное масло на полусинтетической основе с улучшенными противоизносными свойствами. Оно производится из смеси высококачественных синтетических и минеральных компонентов с использованием современного пакета присадок.
Масло предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях, включая те, которые оборудованы турбонаддувом, легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, где требуется использование масел уровня API SG/CD и ниже.
Особенности этого масла:
- Защищает двигатель от износа и коррозии, продлевая его ресурс.
- Предотвращает образование отложений на деталях двигателя.
- Обеспечивает легкий пуск двигателя при низких температурах.
- Совместимо со всеми существующими материалами сальниковых уплотнений и обеспечивает защиту деталей двигателя от протечек.
- Рецептура масла разработана с учетом условий эксплуатации автомобилей в России и странах СНГ.
Оно имеет вязкость 10W-40 и соответствует стандарту API SG/CD.
Преимущества: | Недостатки: |
Не образует отложений в двигателе. | Не способствует экономии топлива. |
Обладает повышенными защитными свойствами. | |
Подходит для использования с сажевыми фильтрами и катализаторами, несмотря на то, что не является малозольным маслом. | |
Применим для работы в условиях повышенных нагрузок. | |
Имеет относительно высокое щелочное число, что необычно для масел с таким показателем золы. | |
Обеспечивает тихую работу двигателя. |
Газпромнефть Super 10W-40
Gazpromneft Super 10W-40 – это полусинтетическое моторное масло, которое производится из высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Благодаря улучшенным базовым маслам, оно обладает длительным сроком службы, сниженным расходом из-за угара и улучшенными антикоррозионными свойствами.
Его преимущества включают хорошие вязкостно-температурные характеристики, которые обеспечивают надежный пуск холодного двигателя и быструю подачу масла к узлам трения в холодное время года, а также эффективное смазывание деталей двигателя при рабочих температурах. Масло также обладает высокой термической и противоокислительной стабильностью, улучшенными противоизносными свойствами и минимальной склонностью к образованию отложений и шлама.
Оно предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях, включая те, которые оборудованы турбонаддувом или без него. Применение возможно как в импортных, так и отечественных легковых автомобилях, легких грузовиках и микроавтобусах. Оно рекомендуется для двигателей, требующих масла со спецификацией API SG/CD или более ранними, и вязкостью SAE 10W40.
Преимущества: | Недостатки: |
Масло универсально и подходит для широкого спектра условий использования, за исключением экстремальных нагрузок. | Не рекомендуется использовать для увеличенных интервалов замены, рекомендуется сократить до 5000 км. |
Хорошо совместимо с большинством двигателей с большим пробегом. | |
Содержит чистую базовую основу и имеет низкое содержание сульфатной зольности. | |
Стабильно работает при повышении температуры. | |
При низких температурах не теряет текучести. | |
Предотвращает образование нагара. |
ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40
Моторные масла ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое SAE 10W-40, API SL/CF – это высококачественные полусинтетические универсальные всесезонные масла для двигателей. Они производятся с использованием высококачественных базовых масел и эффективного пакета присадок зарубежного производства.
Предназначено для использования в современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, как импортного, так и отечественного производства. Для этих двигателей рекомендуется использовать смазочные материалы класса API SL/CF или более ранних стандартов.
Среди особенностей этого масла можно выделить стабильность вязкостно-температурных свойств на протяжении всего срока эксплуатации, обеспечение легкого пуска двигателя при низких температурах, надежную защиту двигателя от износа и коррозии в условиях жесткой эксплуатации, а также предотвращение образования высоко- и низкотемпературных отложений на деталях двигателя. Кроме того, эти масла не оказывают вредного воздействия на каталитический нейтрализатор автомобиля.
Преимущества: | Недостатки: |
---|---|
Обладает хорошими моющими свойствами и может поддерживать свою эффективность до 8000 км пробега. | Не рекомендуется использовать для длительных пробегов, лучше менять его каждые 5-8 тысяч км, чтобы обеспечить оптимальную защиту двигателя. |
Наличие органического молибдена в составе обеспечивает высокие защитные свойства масла. | |
Высокая вязкость делает его устойчивым к проседанию и обеспечивает надежную смазку в различных условиях. | |
Стабильно работает при повышении температуры, что способствует защите двигателя во время нагрузок. | |
Базовая синтетическая основа, произведенная методом гидрокрекинга и очищенная минералка, обеспечивает высокое качество масла. | |
Присутствие современного пакета присадок улучшает характеристики масла и повышает его эффективность. |
ZIC X7 LS 10W-40
ZIC X7 LS 10W-40 – это синтетическое моторное масло, предназначенное для использования в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, включая те, которые оборудованы системами турбонаддува и комплексными системами очистки выхлопных газов.
Оно производится на основе качественных масел Yubase и содержит сбалансированный пакет современных присадок с пониженным содержанием зольных соединений, фосфора и серы (Low SAPS). Это позволяет маслу надежно защищать комплексные системы очистки выхлопных газов (DPF, CPF, CAT и т. д.).
Основными преимуществами являются его превосходные моющие свойства, которые эффективно удаляют шлам и предотвращают образование отложений на поверхностях двигателя.
Обладает высокой устойчивостью к окислению и термической стабильностью, что способствует сохранению его характеристик даже при повышенных температурах работы двигателя.
Преимущества | Недостатки |
Содержит уникальную синтетическую базу Yubase, которая обеспечивает высокое качество и эффективность. | Не обнаружено. |
Оно относится к категории LowSAPS, что означает низкое содержание зольных соединений, фосфора и серы, что позволяет маслу эффективно защищать системы очистки выхлопных газов. | |
Демонстрирует стабильность при работе с повышенными нагрузками, обеспечивая надежную защиту двигателя в различных условиях эксплуатации. | |
Низкий порог замерзания делает его применимым даже при низких температурах, обеспечивая хорошие пусковые характеристики. | |
Использование данного моторного масла способствует экономии топлива, что является преимуществом с точки зрения экономичности. | |
Обладает высокими моющими свойствами, что помогает эффективно удалять шлам и отложения на деталях двигателя, повышая его эффективность. |
Заключение
Правильный выбор моторного масла для двигателя ВАЗ-2107 является важным шагом, который обеспечивает оптимальную работу автомобиля и продлевает срок его службы. Следуя советам и рекомендациям, вы сможете избежать возможных проблем и повысить эффективность работы двигателя.
Прежде всего, необходимо учитывать спецификации, рекомендованные производителем ВАЗ-2107, и выбирать масло, соответствующее требованиям API и SAE. Полусинтетические или синтетические масла современных технологий, также соответствующие классу вязкости SAE 10W-40, обеспечивают надежную защиту и смазку при различных температурных условиях.
Также стоит обратить внимание на содержание присадок в масле. Отсутствие или низкое содержание зольных соединений, фосфора и серы (LowSAPS) позволит более эффективно защищать системы очистки выхлопных газов и снизить вредное воздействие на окружающую среду.
Регулярная замена смазочного состава согласно рекомендациям производителя и использование качественного масляного фильтра также играют важную роль в поддержании работы двигателя в хорошем состоянии.
Не забывайте учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля, такие как климатические условия и стиль вождения, при выборе масла.
Я всегда использую масло Castrol Magnatec 5W-40 для двигателя ВАЗ-2107. Оно отлично подходит для данной модели и обеспечивает правильную его работу. Рекомендую!
ВАЗ 2107 – это мой старый друг, и я нашел здесь информацию о масле, которое ему подходит. Спасибо!