Гарантированная надежность: лучшие моторные масла для турбированных двигателей

С момента своего появления турбированные двигатели стали неотъемлемой частью автомобильной индустрии, обеспечивая нам невероятную мощность и эффективность. Они, однако, несравненно более сложны, чем их атмосферные собратья, и для обеспечения надежной работы таких двигателей необходимы особые заботы, включая выбор подходящего моторного масла.

Чем же отличается турбированный двигатель? В отличие от обычных атмосферных моторов, турбированные двигатели оснащены турбонаддувом, который увеличивает количество воздуха, подаваемого в цилиндры. Это позволяет сгорать большему количеству топлива и, следовательно, генерировать больше мощности. Однако такая дополнительная нагрузка на двигатель создает повышенные требования к моторному маслу, которое должно обеспечивать не только смазку, но и охлаждение турбокомпрессора и защиту от окисления при более высоких температурах и нагрузках.

Именно в этом контексте мы рассмотрим важность выбора правильного моторного масла для турбированных двигателей. В данной статье мы подробно рассмотрим, какие факторы следует учитывать при выборе масла, а также представим рейтинг лучших масел для турбированных двигателей в 2023 году. Ведь, как известно, правильное масло – это залог надежности и долговечности вашего турбированного мотора.

Лучшие синтетические масла для турбированных двигателей

Лабораторные анализы	Газпромнефть Premium N 5W-40	IDEMITSU Zepro Touring 5W-30	ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40	MOBIL Super 3000 X1 5W-40	SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40
Допуск ACEA	A3/B4	–	A3/B3, A3/B4	A3/B3, A3/B4	A3/B3, A3/B4
Допуск API	SN/CF	SN	SN/CF	SN/SM	SN/SN PLUS/CF
Кинематическая вязкость при 100°C	13.58	10.86	13.93	13.76	14.6
Динамическая вязкость MRV	–	–	–	–	–
Динамическая вязкость CCS	5300 мПа*с при -30°C	5403 мПа*с при -30°C	5310 мПа*с при -30°C	6048 мПа*с при -30°C	–
Температура вспышки	234°C	226°C	236°C	232°C	235°C
Температура замерзания	-40°C	-36°C	-44°C	-44°C	-50°C
Щелочное число	10.09 мг KOH/г	8.06 мг KOH/г	10.24 мг KOH/г	10.01 мг KOH/г	12.38 мг KOH/г
Кислотное число	2.75 мг KOH/г	1.79 мг KOH/г	2.21 мг KOH/г	2.32 мг KOH/г	1.63 мг KOH/г
Сульфатная зольность	1.41%	0.92%	1.16%	1.14%	1.14%
Содержание серы	0.417%	–	0.230%	–	0.250%
ИК Спектр Фурье	На основе гидрокрекинга VHVI	–	VHVI (приравнивается к синтетике)	–	–
NOACK	11.5%	–	9.1%	10.9%	–

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 – премиальное синтетическое масло, которое идеально подходит для турбированных двигателей, как старых, так и новых поколений. Оно выделяется своей универсальностью, способностью адаптироваться к различным условиям езды, будь то городские маршруты, высокие скорости или бездорожье.

Это масло демонстрирует выдающиеся характеристики, подтвержденные независимыми тестами. Самая низкая кинематическая вязкость среди конкурентов в данном сегменте делает его идеальным выбором для экономичной езды и уверенной работы в различных режимах.

Хотя низкотемпературные свойства этого масла могли бы быть лучше, оно всё равно обладает небольшим запасом до -30 градусов. Если важна более высокая низкотемпературная производительность, то следует обратить внимание на масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 также обладает хорошими моющими свойствами, хотя в этом аспекте оно уступает маслу SHELL. Содержание сульфата в масле довольно низкое, и, хотя оно не относится к малозольным маслам, его чистота впечатляет. Но масла с более низким содержанием сульфата будут рассмотрены в отдельной категории нашего рейтинга.

Достоинства	Недостатки
Универсальное масло, подходит для всех типов современных ДВС.	Холодный пуск не ниже -25 градусов.
Малый расход на угар.	Чрезмерные чистящие качества владельцы старых автомобилей могут почувствовать на агрегате, что не всегда положительно сказывается на его состоянии.
Хорошие моющие свойства.
Плотная пленка, надежная защита двигателя даже при нагрузках.
Чистая базовая основа.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40 – это масло среднего сегмента, но с характеристиками премиального класса. Оно имеет внушительный список достоинств и отличается отличной производительностью.

Это масло изготовлено на гидрокрекинговой основе, что означает производство базовых масел из природного газа. Оно подходит для различных типов двигателей и топлива, включая турбированные моторы. Множество независимых тестов подтверждают его выдающиеся характеристики, и журнал “За рулем” признал это масло одним из лучших после нескольких тестирований и сравнений с конкурентами.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40 также обладает отличными моющими свойствами и долговечностью пакета присадок. Его густая и крепкая текстура делает его идеальным для турбированных моторов, а чистая база гарантирует отсутствие налета на двигатель после использования.  Этот продукт безусловно является превосходным выбором для турбированных двигателей.

Достоинства	Недостатки
Последний допуск API гарантирует актуальность масла.	Отмечается сравнительно большой расход масла на трассе.
Обеспечивает высокую степень защиты двигателя в городских условиях эксплуатации.
Сохраняет текучесть даже при очень низких температурах, спускаясь до -35 градусов.
Богатый пакет присадок обеспечивает долгий срок службы двигателя и оптимальную производительность.
Масло создано на основе чистой базовой основы, что предотвращает образование отложений и налета.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 – отличное отечественное масло, которое не уступает импортным аналогам и адаптировано к российским условиям эксплуатации. Это современный продукт с длинным списком допусков от ведущих автопроизводителей.

Масло отличается высокой производительностью в различных условиях. У него отличные низкотемпературные характеристики, что делает его идеальным для использования в зимних условиях. При этом оно остается вязким при рабочей температуре, что способствует экономии топлива.

Высокая температура вспышки и высокий индекс вязкости обеспечивают стабильность масла при нагрузках, делая его подходящим как для городской езды с частыми стартами и остановками, так и для скоростного движения. Масло также обладает отличными моющими свойствами и хорошим соотношением кислоты и щелочи, что продлевает срок его службы.

Чистая базовая основа масла по содержанию золы и серы подтверждает его высокое качество, а низкий расход на угар делает его экологически дружественным продуктом. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 – это продукт выдающегося качества, который можно рекомендовать как для отечественных автомобилей, так и для импортных моделей. При выборе данного масла следует быть бдительными, чтобы избежать подделок, поэтому важно знать, как отличить оригинальный продукт от контрафакта.

Достоинства	Недостатки
Адаптировано для российских условий.	Большое количество подделок на рынке.
Хорошо сочетается с отечественным топливом.
Можно использовать в двигателях последних
поколений, включая иномарки.
Хорошие моющие свойства, сохраняются на
протяжении рекомендованного пробега.
Чистая основа.
Стабильность при высоких нагрузках.

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 – это высококачественное масло от японского производителя, которое хорошо подходит для азиатских автомобилей, но также может быть использовано в европейских двигателях. Это надежное масло, предназначенное для стандартного пробега и обладающее отличной совместимостью с турбированными моторами.

Одной из ключевых характеристик лубриканта является его низкая кинематическая вязкость, что делает его идеальным для обеспечения надежной защиты двигателя и экономии топлива. Несмотря на свою низкую вязкость, масло обладает приличными низкотемпературными свойствами, что делает его подходящим для зимних условий.

Следует отметить, что масло имеет низкое щелочное число, но при этом очень низкую сульфатную зольность, что делает его близким к малозольным маслам. Органический молибден в составе масла обеспечивает высокую степень защиты двигателя.

Достоинства	Недостатки
Чистая базовая основа.	Быстро срабатывается, не рекомендуется увеличивать интервал замены масла.
Снижение шума работы мотора.
Экономия топлива.
Хороший пуск в мороз.
Подходит для азиатских двигателей с повышенными требованиями.

Газпромнефть Premium N 5W-40

Газпромнефть Premium N 5W-40 – это доступное отечественное синтетическое масло, которое отлично подходит для использования в турбированных двигателях, но не рекомендуется для автомобилей с сажевыми фильтрами. Это масло предлагает приемлемые характеристики по всем параметрам и может быть использовано не только в российских автомобилях, но и в иностранных марках.

Высокий индекс вязкости (175) делает масло стабильным при высоких температурах, что позволяет его использование при больших нагрузках и скоростном вождении. При этом низкая кинематическая вязкость способствует экономии топлива. Масло также обладает отличными низкотемпературными характеристиками и высокими моющими свойствами.

Однако, стоит отметить, что базовая основа лубриканта оставляет желать лучшего по чистоте, что делает его менее конкурентоспособным в этом аспекте.

Достоинства	Недостатки
Исключительно чистая базовая основа, прошедшая гидрокрекинг.	Не соответствует заявленному допуску MB 229.5, соответствует только MB 229.3.
Эффективное управление расходом масла.	Высокое содержание золы, что может привести к образованию нагара в двигателе.
Обеспечивает надежную защиту двигателя даже при высоких нагрузках.	Подходит только для средней полосы и южных регионов из-за низких низкотемпературных характеристик.
Рекомендовано для использования в различных марках
автомобилей, включая иномарки.
Проявляет стабильность при нагрузках и обладает долгим сроком службы.

Лучшие полусинтетические масла для турбированных двигателей

Лабораторные анализы	ENEOS Super Gasoline SL 10W-40	SHELL Helix HX7 5W-40	LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30	Mannol Molibden Benzin 10W-40
Допуск ACEA	–	A3/B3, A3/B4	–	A3/B3
Допуск API	SL	SN/CF	SN	SL/CF
Кинематическая вязкость при 100°C	14.42	14.52	10.3	14.40
Динамическая вязкость MRV при -35°C	–	20200 мПас при -35°C	–	–
Динамическая вязкость CCS при -30°C	–	5830 мПас при -30°C	–	–
Температура вспышки	220ºC	–	224°C	226ºC
Температура замерзания	-40ºC	–	-45°C	-38ºC
Щелочное число	7.88 мг KOH/г	10.32 мг KOH/г	7.5 мг KOH/г	8.04 мг KOH/г
Кислотное число	–	1.81 мг KOH/г	–	–
Сульфатная зольность	–	1.21%	–	–
Содержание серы	–	0.415%	–	–
ИК Спектр Фурье	–	–	–	–
NOACK	–	–	–	–

SHELL Helix HX7 5W-40

SHELL Helix HX7 5W-40 представляет собой полусинтетическое масло с характеристиками синтетического продукта, но с более мягким составом, что делает его идеальным выбором для двигателей с пробегом. Это масло обеспечивает высокую надежность и не вызывает опасений относительно утечек. Оно идеально подходит для городского движения с постоянными остановками и высокой нагрузкой, и может быть использовано как в отечественных, так и в иностранных автомобилях с большим пробегом.

База этого лубриканта состоит из синтетических компонентов, произведенных по уникальной технологии компании PurePlus, с добавлением минеральных элементов. Масло также обогащено фирменным пакетом присадок Active Cleansing. Однако этот пакет присадок подобран с учетом безопасности для старых моторов, гарантируя, что состав не навредит им.

“SHELL Helix HX7 5W-40” обладает великолепными моющими свойствами, которые находятся на самом высоком уровне среди масел в данной категории. Низкое кислотное число по сравнению со щелочным обеспечивает долгую и эффективную работу масла. Сульфатная зольность, хотя и несколько выше среди полнозольных масел, остается на уровне, совместимом с большим количеством двигателей. Дополнительное преимущество – наличие органического молибдена, который обеспечивает отличную смазку и защиту внутренних деталей двигателя. Как всегда, SHELL представил на рынок выдающийся продукт.

Плюсы	Минусы
Оптимальный состав для городской эксплуатации.	Недостатков нет.
Бережно очищает двигатель, подходит для ДВС с пробегом.
Высокая вязкость обеспечивает плотную масляную пленку.
Множество допусков от автопроизводителей.
Устойчивость при высоких нагрузках.
Свойства, сравнимые с синтетическими маслами.
Подходит для двигателей отечественных автомобилей.

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Это масло, специально созданное для азиатских и американских двигателей, представляет собой полусинтетический продукт, который обладает характеристиками синтетического млуюриканта. Оно особенно рекомендовано для использования в двигателях с турбинами и интеркулерами, а также подходит для продленных интервалов замены масла. Многие крупные автопроизводители из США и Японии рекомендуют его использование.

По техническим характеристикам, масло находится в среднем диапазоне, и не проводились независимые тесты. Однако, основываясь на заявленных характеристиках, можно сказать, что это надежное масло для обычных условий эксплуатации. Оно обладает стабильностью при нагрузках и неплохими характеристиками для масла вязкости 5W.

Хотя кинематическая вязкость масла находится в нижней границе, оно легко прокачивается по моторным каналам, хорошо подходя для стандартных условий вождения. Низкий уровень щелочей может указывать на присутствие эффективных моющих присадок, хотя без независимых тестов сложно сделать окончательные выводы.

В общем, это надежная смазка для обыденного вождения, но не рекомендуется для агрессивной езды и больших нагрузок.

Преимущества	Недостатки
Рекомендовано к использованию ведущими автоконцернами в Японии и США	Не подходит для агрессивного стиля вождения и высоких нагрузок.
Подходит для продленных интервалов замены масла.	Высокая цена, как для полусинтетического масла.
Обеспечивает хорошую текучесть и быстрое прокачивание по системе масляных каналов.
Помогает экономить топливо.
Может смешиваться с другими маслами с аналогичной вязкостью.
Оптимально подходит для работы в требовательных двигателях.

Mannol Molibden Benzin 10W-40

Mannol Molibden Benzin 10W-40 представляет собой универсальное полусинтетическое масло с простым составом, но важным достоинством – наличием молибдена. Оно не обладает официальными допусками от автопроизводителей, но соответствует стандартам API и ACEA.

Лубрикант имеет средние характеристики низкотемпературной текучести, что гарантирует хорошую защиту и может способствовать экономии топлива. Наличие молибдена в составе добавляет дополнительные плюсы. Несмотря на свою среднюю позицию в ряду конкурентов, Mannol Molibden Benzin 10W-40 является надежным и доступным выбором.

Достоинства	Недостатки
Экономичное использование.	Отсутствие молибдена.
Хорошие низкотемпературные характеристики.
Низкая сульфатная зола предотвращает нагар.
Доступная цена.

ENEOS Super Gasoline SL 10W-40

ENEOS Super Gasoline SL 10W-40 – это полусинтетическое масло, специально разработанное для совместного использования с турбированными двигателями, многоклапанными моторами и катализаторами. Оно имеет одобрение по классификации API и соответствует стандартам ACEA, а также имеет допуск от автопроизводителей Mercedes и Volkswagen. Однако важно отметить, что это масло предназначено только для бензиновых двигателей и не рекомендуется для использования в дизельных моторах.

Согласно данным о температуре вспышки, масло, возможно, не обладает высокой стабильностью при сильных нагрузках, и поэтому оно не является идеальным выбором для агрессивного и скоростного вождения. Тем не менее, оно легко справляется с городским движением и пробками. Индекс вязкости составляет 153, что указывает на то, что это масло предназначено для обыденной езды и способно выдерживать типичные городские условия.

Содержание щелочи в этом масле находится в норме для полусинтетического продукта, что обеспечивает хорошие моющие свойства и защиту двигателя. Масло также экономично в использовании и способствует снижению расхода топлива. Из-за этих характеристик оно может быть отличным выбором для двигателей с большим пробегом или после капитального ремонта.

Достоинства	Недостатки
Двигатель без труда запускается до минус 30 градусов Цельсия.	Исключительно предназначено для моторов, работающих на бензине.
Эффективно предотвращает образование отложений.
Превосходно оберегает от коррозии и предварительного износа.
Снижает потери от угара и испарения до минимума.

Минеральные моторные масла для турбированных двигателей

Лабораторные анализы	ЛУКОЙЛ Авангард CF-4/SG 15W-40	Mannol Safari 20W-50
Допуск ACEA	–	–
Допуск API	CF-4/SG	SL/CF
Динамическая вязкость CCS	4571 мПас при -20°C	8200 мПас при -15°C
Динамическая вязкость MRV	19 400 мПас при -25°C	–
ИК Спектр Фурье	–	–
Кинематическая вязкость при 100°C	14.85	18.00
Кислотное число	–	–
Содержание серы	–	–
Сульфатная зольность	1.3%	0.85%
Температура вспышки	234°C	240°C
Температура замерзания	-34°C	-24°C
Щелочное число	9.1 мг KOH/г	6.3 мг KOH/г
NOACK	11.6%	–

Mannol Safari 20W-50

Mannol Safari 20W-50 – это минеральное масло с высоко очищенной базой, подходящее для использования круглый год, хотя оно может начать затвердевать при температуре ниже -10 градусов Цельсия, что может затруднить запуск двигателя в холодные зимние дни. Основу масла составляет глубоко очищенная минеральная база, дополненная малозольным пакетом присадок, что делает его совместимым с системами катализаторов.

Эта смазка идеально подходит для высоких и даже экстремальных нагрузок. Несмотря на низкий показатель щелочи, характерный для малозольных масел, Mannol Safari 20W-50 обладает густой и прочной структурой, что делает его совместимым с турбированными двигателями.

Плюсы	Минусы
Подходит для значительных нагрузок.	Недостатков нет.
Поддерживает стабильную работу при перегреве.
Обладает высокоочищенной основой на минеральной основе.
Включает малое количество малозольных присадок, совместимых с катализаторами отработанных газов.
Демонстрирует нормальный показатель низкой температуры, характерный для масел 20W.

ЛУКОЙЛ Авангард CF-4/SG 15W-40

ЛУКОЙЛ Авангард CF-4/SG 15W-40 – надежное минеральное масло, идеально подходящее для высоконагруженных дизельных и турбированных двигателей. Оно проявляет выдающуюся производительность на длинных дорожных поездках, особенно в тяжелых грузовиках, но также подходит и для городской езды.

В целом, ЛУКОЙЛ Авангард CF-4/SG 15W-40 – это надежное масло для высоконагруженных дизельных двигателей и является отличным выбором как для коммерческой, так и для личной автомобильной техники.

Преимущества	Ограничения
Доступная цена	Соответствует устаревшему классу бензина API
Приспособлено к условиям России	Отсутствие допусков API, только соответствие
Эффективная чистка и смазка
Оптимально для высоконагруженных двигателей
Чистая минеральная база
Неплохие холодостойкие характеристики

Зимние моторные масла для турбированных двигателей

Лабораторные анализы	ENEOS Ecostage SN 0W-20	MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30	Ravenol Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40	SHELL Helix Ultra SN 0W-20
Допуск ACEA	–	A1/B1, A5/B5	A3/B4	A1/B1
Допуск API	SN	SL/CF	SN	SN
Кинематическая вязкость при 100℃	8.291	10.00	13.25	8.94
Динамическая вязкость MRV	–	19000 мПас при -40℃	21300 мПас при -40℃	14100 мПас при -40℃
Динамическая вязкость CCS	5890 мПас при -35℃	4916 мПас при -35℃	4560 мПас при -35℃	–
Температура вспышки	234°С	225°C	236°C	228°C
Температура замерзания	-44°C	-44°C	-60°C	-54°C
Щелочное число	7.7 мг KOH/г	10.6 мг KOH/г	10.0 мг KOH/г	9.01 мг KOH/г
Кислотное число	1.8 мг KOH/г	1.36 мг KOH/г	–	1.36 мг KOH/г
Сульфатная зольность	0.91%	1.32%	1.21%	1.01%
Содержание серы	0.243%	0.2091%	–	0.228%
ИК Спектр Фурье	–	–	–	–
NOACK	13.2%	11.3%	8.5%	10.7%

MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30

MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30 – это масло, разработанное специально для двигателей, работающих в сложных и экстремальных условиях. Это полностью синтетическое масло, которое не только способствует экономии топлива, но также обеспечивает отличную защиту двигателя от износа. Уникальная формула этого масла запатентована производителем и нацелена на повышение топливной эффективности.

Анализируя технические характеристики этого масла, можно отметить его низкую кинематическую вязкость, что делает его отличным выбором для экономии топлива. Температура вспышки находится в норме, и масло обладает отличной низкотемпературной стабильностью, что позволяет без проблем запускать двигатель при низких температурах.

MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30 также выделяется отличными моющими свойствами, превосходящими конкурентов в этой категории. Это масло долго сохраняет свои свойства и эффективно защищает двигатель. Несмотря на более высокое содержание сульфатной золи, оно остается в пределах нормы для полнозольных масел.

В целом, MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30 – это продукт высокого качества, который предоставляет отличную защиту для двигателя при одновременной экономии топлива. Несмотря на свою эффективность, стоимость этого масла может быть высокой.

Преимущества	Ограничения
Экономия топлива.	Высокая стоимость.
Высокие защитные свойства даже при значительных нагрузках.
Эффективное моющее действие.
Приспособлено для сложных и очень сложных условий использования.
Значительный запас холодного пуска, что позволяет безопасно запустить двигатель при температуре до -35 °C.
Очищенная базовая жидкость.
Оригинальный набор добавок от производителя.
Сохраняет свои свойства в течение рекомендованного пробега.

Ravenol Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40

Это легкотекучая синтетическая смазка, основанная на полиальфаолефинах (ПАО), составляющих примерно 95% общего объема масла, а также содержащая около 5% эстеров. Ravenol Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40 идеально подходит для эксплуатации в самых холодных регионах, сохраняя свою текучесть даже при экстремальных морозах, что подтверждено лабораторными испытаниями, где оно не потеряло текучесть даже при -60°C. Масло также предназначено для продленных интервалов замены, что подтверждается результатами независимого анализа использованного масла после пробега 7500 километров.

Несмотря на немаленькую стоимость, она полностью оправдана благодаря качественному составу продукта и его малой подверженности подделкам. При сравнении с конкурентами выделяются отличные низкотемпературные характеристики, превосходящие даже такого гиганта как Mobil, при близкой стоимости обоих масел. Низкая сульфатная зольность свидетельствует о высоком качестве базовой составляющей. Обходит конкурентов по температуре вспышки и показателю NOACK, что подтверждает стабильность масла при экстремальных нагрузках и его низкий уровень испарения. Это поистине достойный продукт от Ravenol.

Преимущества	Недостатки
Замечательные моющие свойства, сохраняет частицы во взвешенном состоянии.	Отсутствие официальных допусков, что может вызывать сомнения в стабильности качества.
Эффективная защита от износа и коррозии.
Отсутствие образования пены.
Легкий и безопасный запуск двигателя при сильных морозах.
Экономия топлива.
Превосходная вязкость и незначительное изменение во время использования.
Обширный диапазон рабочих температур.
Устойчивость к сдвигу.
Формирует прочную масляную пленку.
Сохраняет стабильность со временем.
Низкий процент испарения.

SHELL Helix Ultra SN 0W-20

Это популярное масло 0W-20, которое выделяется своей универсальностью и отличной производительностью. Особенно оно подходит для езды по бездорожью, в городских условиях и при больших нагрузках. Рекомендуется использовать с бензином стандарта Евро-5, так как оно не вредит катализаторам, несмотря на свой полнозольный состав. Это синтетическое масло, созданное для современных двигателей, начиная с 2004 года.

SHELL предоставляет отличный продукт по доступной цене. Масло обладает выдающимися низкотемпературными характеристиками, превосходящими многих конкурентов. Оно также обладает отличными моющими свойствами, хотя содержит чуть меньше щелочи, но сульфатная зольность ниже, и здесь приходится делать компромисс. Это отличный выбор для современных двигателей с небольшим пробегом.

Преимущества	Недостатки
Уникальная технология очищения мотора, сохранение чистоты внутренних компонентов. Хороший баланс между щелочным и кислотным числами.	Потеря текучести не на высоком уровне для 0W-масла.
Эффективное снижение выбросов.
Великий набор присадок удаляет даже старый осадок, при этом не нанося вред поверхности цилиндров.
Устойчивость при низких и высоких температурах.
Прекрасная работоспособность при высоких нагрузках.
Подходит для современных двигателей разных модификаций.
Наличие органического молибдена в составе.
Выдающаяся температура застывания.

ENEOS Ecostage SN 0W-20

ENEOS Ecostage SN 0W-20 – надежное масло, доступное по цене и приемлемое по характеристикам. Это полностью синтетическое масло, в котором присутствуют соединения молибдена. Хотя официальных допусков от автопроизводителей нет, масло соответствует допускам API и ILSAC, что делает его подходящим для использования в современных двигателях.

Производитель утверждает, что лубрикант сохраняет свою текучесть до -50 градусов, однако на практике этот показатель составляет максимум -35 градусов, что, тем не менее, приемлемо для масла данной вязкости. Масло также отличается высокой температурой вспышки, что позволяет его использование при больших нагрузках и в городских условиях.

Щелочное число масла меньше, чем у большинства конкурентов в данной категории, однако сульфатная зольность остается на низком уровне, что характерно для полнозольных масел. В целом, ENEOS Ecostage SN 0W-20 представляет собой надежное и доступное масло, которое можно рассмотреть для использования в современных автомобилях.

Преимущества	Недостатки
Соответствие стандартам и требованиям.	Отсутствие недостатков учитывая доступную цену.
Чистая основа.
Эффективное смывание и защита благодаря хорошим моющим характеристикам и уровню щелочности, аналогичному Lubrizol.
Стабильная вязкость при различных температурах.

Малозольные моторные масла для турбированных двигателей

Лабораторные анализы	Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30	LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30	Motul 8100 X-clean 5W-40	SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
Допуск ACEA	C3	C2/C3	C3	C3
Допуск API	SN	SN	SN/CF	SN/CF
Кинематическая вязкость при 100°C	12.09	11.67	14.1	11.93
Динамическая вязкость MRV	–	–	–	14500 мПас при -35°C
Динамическая вязкость CCS	5350 мПас при -35°C	6209 мПас при -30°C	–	–
Температура вспышки	245°C	229°C	234°C	235°C
Температура замерзания	-44°C	-34°C	-39°C	-44°C
Щелочное число	8.69 мг KOH/г	7.14 мг KOH/г	7.5 мг KOH/г	7.42 мг KOH/г
Кислотное число	2.10 мг KOH/г	1.56 мг KOH/г	–	1.75 мг KOH/г
Сульфатная зольность	1.01%	0.79%	0.8%	0.84%
Содержание серы	0.192%	0.187%	–	0.183%
ИК Спектр Фурье	ПАО	На основе гидрокрекинга VHVI	–	GTL основа
NOACK	8.0%	–	–	–

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 – это малозольное моторное масло, разработанное для удовлетворения высоких требований современных двигателей. Оно отличается низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы, что способствует сохранению чистоты катализаторов выхлопных газов и продлевает их срок службы.

Это масло идеально подходит для длительных интервалов между заменами масла и было разработано с учетом требований автомобилей Mercedes-Benz, но также соответствует допускам API и ACEA, что делает его универсальным выбором для различных типов двигателей.

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 обладает высокой термической стабильностью и устойчивостью при нагрузках, что способствует снижению расхода масла и обеспечивает долгий срок службы двигателя.

Его низкотемпературные характеристики делают его надежным выбором даже в холодных условиях. Масло имеет чистую базовую основу, что обеспечивает отличную защиту двигателя от износа и коррозии. Благодаря использованию синтетической базы из природного газа, SHELL создает продукт высокого качества, который стоит своих денег.

Позитивные качества	Ограничения
Повышенная вязкость, соответствующая ACEA C3.	Отсутствие экономии топлива.
Чистое масло с низким содержанием серы.
Устойчивость к термическим нагрузкам.
Высокое качество базового масла.
Приемлемая температура потери текучести с запасом.
Безопасное воздействие на катализаторы и сажевые фильтры.
Прекрасно подходит для турбированных моторов.

Motul 8100 X-clean 5W-40

Motul 8100 X-clean 5W-40 – это синтетическое масло, которое соответствует экологическим стандартам Евро-4 и 5. Оно рекомендуется для современных двигателей, оснащенных турбинами, системами непосредственного впрыска топлива, сажевыми фильтрами и катализаторами для нейтрализации выхлопных газов. Лубрикант идеально подходит для использования в условиях высоких нагрузок и допускает увеличенные интервалы между заменой масла.

Масло Motul 8100 X-clean 5W-40 обладает высокой вязкостью, что способствует созданию надежной защитной пленки, способной выдерживать значительные нагрузки. Оно также проявляет стабильность при повышении температуры работы двигателя. Низкотемпературные характеристики соответствуют стандартам масел 5W, обеспечивая надежный запуск при низких температурах. Моющие свойства масла чуть выше среднего для малозольных масел, что способствует поддержанию чистоты двигателя. Motul 8100 X-clean 5W-40 – это качественное масло, которое обеспечит долгий пробег при высоких нагрузках, не снижая своей эффективности.

Достоинства	Недостатки
Подходит для высоких пробегов.	Не подходит для старых двигателей.
Устойчиво к экстремальным нагрузкам.
Сохраняет стабильность при перегреве.
Эффективно очищает двигатель.
Не негативно влияет на катализаторы и сажевые фильтры.

LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30

LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 – это современное моторное масло, предназначенное для самых требовательных бензиновых и дизельных двигателей. Оно совместимо с турбинами, интеркулерами и многоклапанными двигателями, что делает его универсальным выбором для различных автомобилей.

Это масло подходит для продленных интервалов замены масла, что удобно для владельцев автомобилей. Оно также имеет последний допуск от Mercedes и допуски от других крупных производителей автомобилей, таких как GM, Ford, VW и BMW.

Одной из ключевых особенностей этого масла является его чистая база, что обеспечивает высокую производительность и защиту двигателя. Высокий индекс вязкости делает его идеальным для высоких нагрузок, обеспечивая прочную масляную пленку и экономию топлива.

Однако стоит отметить, что у масла не самые лучшие низкотемпературные характеристики, поэтому оно может не подойти для экстремальных морозов.

Преимущества	Недостатки
Новейшие одобрения от известных автопроизводителей.	Высокая стоимость.
Постоянная надежность при значительных нагрузках.	Скромные характеристики при низких температурах.
Подходит для продолжительных интервалов замены.
Очистка базовой составляющей на высшем уровне.
Совместимость с самыми передовыми системами для нейтрализации выхлопных газов.
Превосходные защитные свойства, предохраняет от износа.

Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30

Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30 – это продвинутое зимнее масло, которое примечательно добавлением титановых соединений для улучшения защиты и производительности двигателя. Это полностью синтетическое масло, специально разработанное для современных дизельных двигателей. Одной из выдающихся особенностей лубриканта является его способность подстраиваться под различные условия эксплуатации, увеличивая толщину масляной пленки при увеличении нагрузки, обеспечивая надежную защиту двигателя.

Масло обладает отличными характеристиками, включая высокие показатели вязкости при низких температурах, что делает его идеальным выбором для зимней эксплуатации. Оно также характеризуется низким уровнем испарения и стабильностью при повышенных температурах, что делает его подходящим для автомобилей с высокой производительностью и интенсивным использованием.

Единственным недостатком, обнаруженным в масле, является немного повышенное содержание сульфатной зольности, что может быть следствием брака на уровне отдельной партии. В целом, Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30 – это высококачественное масло, которое обеспечивает отличную защиту и производительность вашего двигателя в холодные зимние месяцы и при высоких нагрузках.

Преимущества	Недостатки
Защитные свойства с присадками титана.	В независимом тесте обнаружено превышение сульфатной зольности, но это, возможно, единичный случай или брак партии.
Масляная пленка толще при больших нагрузках
Уверенный пуск при низких температурах
Малый расход масла на угаре.
Исходное масло на основе ПАО.
Рекомендуется ведущими автопроизводителями.
Обладает обширным списком допусков.

Заключение

Выбор подходящего моторного масла для турбированного двигателя – это важный шаг для обеспечения надежности и долговечности вашего автомобиля. Масло выполняет множество задач, включая смазку двигателя, охлаждение, защиту от износа и чистку. Все это особенно важно для турбированных двигателей, которые работают при более высоких нагрузках.

На рынке представлено множество высококачественных моторных масел, которые могут обеспечить надежную защиту для турбированных двигателей. Ключевыми характеристиками, на которые стоит обращать внимание при выборе масла, являются вязкость, низкотемпературные характеристики, стабильность при высоких температурах, чистота базовой основы и соответствие стандартам и допускам.

При выборе масла важно учитывать рекомендации производителя вашего автомобиля, так как они наилучшим образом учитывают спецификации конкретной модели. Также следует учитывать климатические условия и условия эксплуатации.

Наши рекомендации могут служить ориентиром при выборе масла, но итоговое решение всегда должно быть принято с учетом всех факторов. Важно также регулярно поддерживать интервалы замены масла и следить за его уровнем, чтобы обеспечить долгую и надежную работу вашего турбированного двигателя.